El proyecto del carro ELC fue un proyecto de carro ligero proyectado por el Ministerio de Defensa Francés en 1.955. El prototipo del proyecto ELC (Engin Léger de Combat) era un desarrollo para un vehículo de combate fuertemente armado, aunque ligeramente blindado, su reducido tamaño le hacia muy fácil de ocultar en el campo de batalla, siendo capaz, por su peso ligero y reducido tamaño su despliegue por aire.
Historial:
Prototipos del AMX ELC fueron fabricados por GIAT Industries en los talleres AMX (Ateliers de construcción d'Issy-les-Moulineaux), el vehículo no fue producido en masa y no entró finalmente en servicio.
El vehículo pesaba 6 toneladas, con el conductor y el artillero situado en cada lado del cañon de 90 mm. D. 915 montada en la torre. La torre podía girar 360º cuando estaba parado, mientras que cuando estaba en movimiento se utilizaba como cañón de asalto, al no tener posibilidad de movimiento la torre. El ELC tenía un motor GXB Sofam 8. Fueron desarrollados varios tipos de torres (AMX ELC bis) se pusieron a prueba el chasis, diseñado por Hotchkiss. El tren de rodaje del vehiculo se doto de cuatro grandes ruedas y dos rodillos de retorno en cada lado. El nuevo chasis comenzó a desarrollarse en 1.957, terminándose en 1.961 con la designación AMX ELC bis. El prototipo está conservado en el Museo de Carros de Saumur.
ELC 30:
El ELC 30 era una variante dentro de la serie ELC, estaba armado con dos cañones de 30 mm. HS825 montados, en los laterales de la torre, esta era de tipo pedestal y dos ametralladoras. La escotilla del artillero estaba situada en la parte central de la torreta.
ELC 75:
El ELC 75 estaba armado con cuatro cañones sin retroceso de 75 mm. situados lado a lado de una pequeña torre, tipo pedestal.
ELC Na2:
El ELC Na2 contó con una torreta equipada con tres misiles anticarro SS-11. Un lanzador doble se encuentra en el lado derecho de la torre y uno solo en el lado izquierdo. El puesto de observación se encontraba en la parte frontal de la torre, lado izquierdo.
ELC 90:
El ELC 90 estaba armado con cañón de baja presión y ánima lisa de 90 mm. MECAR montado en el lado derecho de la torre tipo pedestal. Una ametralladora co-axial estaba montada en el lado izquierdo de la torre, estando la escotilla del artillero situada en la parte superior de la torre. |