El sistema de orugas de Bronco Models para los carros Norteamericanos basados en los chasis del Lee/Grant y Sherman son los mas parecidos al montaje real. Componiéndose de pasadores, dos semizapatas (superior e inferior) y los clips de sujeción laterales de cada tramo de oruga.

En principio pueden parecer algo tediosas de poner, pero con un poco de paciencia se colocan mejor que otras. Además con un poco de destreza se pueden hacer verdaderamente articulables.

La presentación se realiza en dos tipos de parrillas, la más grande para la parte interior de las zapatas, clips exteriores y pasadores. La segunda parrilla corresponde a la parte externa de las zapatas, que son las que varían en cuanto a su diseño o dibujo. 

Vamos a empezar el montaje, estas son las principales partes: Semizapata interior, semizapata exterior y pasadores.

Formamos eslabones individuales con las zapatas y dos juegos de pasadores, formamos varios de estos. Con varios de estos conjuntos, haremos tramos mas largos, llegando a completar la parte superior y la inferior sin juntarlos.

Presentamos sobre el carro el tren de rodaje, sin pegarlo al mismo, los bogeys y la rueda tensora la pegamos a los tramos de la oruga, tomando la forma (si hemos sabido darle la posibilidad de girar a los tramos, esto no ayudara mucho) aproximada que debe de tener al final, dejando para mas adelante la tractora, ya que tendremos que poner en primer lugar los clips de uno de los laterales y después de colocar la rueda tractora, pondremos los clips del otro lateral y encajaremos el conjunto.

El paso final, será de colocar el resto de los clips laterales. Una vez que todo el conjunto esta bien seco, aplicaremos un poco de pegamento entre los tramos que van de boggie a boggie y de estos a las ruedas tractora y tensoras, para imitar la caída de las mismas por su peso.