Carro de Combate T-26.

El carro de combate T-26 fue un carro ligero de fabricación  soviética que participó en numerosos conflictos en la década de los 30 así como en la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado a partir de 1930, tomando como modelo al Carro Vickers 6-Ton, británico  siendo considerado por algunos como el diseño de carro más exitoso de años 30.

Fue fabricado en mayor cantidad que cualquier otro carro de su época, siendo producidas más de 11.000 unidades Durante los años 30, la U.R.S.S. desarrolló un número récord de 53 variantes del T-26, incluyendo diferentes vehículos de combate basados en su chasis como carro lanzallamas, vehículos de ingenieros, artillería autopropulsada, cañón de asalto o tractores de artillería; solamente 23 de estos tipos fueron producidos en serie, mientras que otros quedaron como meros modelos experimentales.

Fue suministrado en grandes cantidades por la U.R.S.S. a las fuerzas armadas de la Republica Española durante la Guerra Civil Española (1.936 – 1.939) durante el conflicto y cuando este finalizó, estos vehículos fueron puestos en servicio en el Ejército Nacional, que los mantuvo en servicio hasta los años 50 en algunas unidades.

Cuando estalla el conflicto en Europa, el Ejercito Soviético los utilizo tanto en las operaciones contra Finlandia (Guerra de Invierno 1.939 – 1.940). También participo en las operaciones contra Polonia (1.939) y en el conflicto fronterizo con Japón, en los años 30.

Aun así, participo muy activamente en las batallas de Moscú, Stalingrado, Leningrado y el Cáucaso, eso sí en cuantía decreciente y por lo general al agotarse el suministro de recambios. Incluso en una fecha tan tardía como 1.945 fue usado en la Invasión Soviética de Manchuria.

El carro T-26 fue exportado y empleado extensamente por los Ejércitos de España, China y Turquía. Además, las unidades capturadas fueron usadas de nuevo por los Ejércitos de Finlandia, Alemania y Hungría.